Det skriver DR og Ritzau, der har talt med en række eksperter på området.

I danske farvande er det særligt i Storebælt og i Øresund, at de største skibe sejler. Men man skal altså ikke frygte en lignede ulykke på hverken Storebælts- eller Øresundsbroen.

Ved Øresundsbroen skyldes det, at et skib vil sejle på grund, før det overhoved rammer broen, fordi vanddybden er lav. Det forklarer Øresundsbrons anlægsdirektør Bengt Hergart til DR.

Ved de bropiller, der er tættest på den såkaldte sejlrenden, er der lavet kunstige øer under overfladen.

- At sejle ind i en søjle er derfor kun muligt med små både, som ikke kan beskadige broen, siger Bengt Hergart til DR.