Københavns Lufthavn er blevet stærkt kritiseret, siden man nedlagde indenrigsterminalen i slutningen af marts.
Tidligere kunne indenrigspassagererne benytte egen sikkerhedskontrol i den hedengangne Terminal 1, hvor der ofte var korte ventetider, men siden er de altså blevet henvist til den store sikkerhedskontrol i lufthavnen.
Især pendlere til og fra Aalborg, der står for den største andel af indenrigstrafikken, har klaget over lange ventetider i den fælles sikkerhedskontrol.
På et pressemøde i Aalborg Lufthavn fredag morgen siger kommunikationsdirektør i Københavns Lufthavne A/S, Henrik Peter Jørgensen, at man nu imødegår kritikken.
- Vi er kede af, at mange pendlere er frustrerede og oplever, at sammenlægningen gør, at deres hverdag ikke fungerer.
Første skridt er ifølge direktøren, at man fra på mandag indsætter ekstra mandskab i sikkerhedskontrollen.
- Det betyder, at vi i myldretiden om eftermiddagen kan nedbringe ventetiden med 30 procent, ligesom udsvingene i ventetiderne bliver mindre, siger Henrik Peter Jørgensen.
Som supplement til den øgede bemanding i selve sikkerhedskontrollen, vil Københavns Lufthavn også indsætte servicepersonale før kontrollen, der skal service passagererne med opdateret information om ventetider og procedurer for sikkerhedskontrol.
Samtidig vil lufthavnen teste en ordning med to pendlerspor i sikkerhedskontrollen. Her kan hyppige rejsende forberede sig på sikkerhedstjekket med andre erfarne rejsende.
- Det er inspireret af den ordning, vi har i ferieperioder, hvor vi tilbyder et særligt familiespor med god tid til børnefamilien, siger Henrik Peter Jørgensen.
Lufthavnen arbejder også på en klippekortsløsning til fasttrack-ordningen, CPH Express, så flyselskaberne får mulighed for at tilbyde deres pendlere hurtigere adgang gennem sikkerhedskontrollen, når det skulle være nødvendigt.
De nye tiltag vil blive evalueret til januar med input fra de rejsende.
