Poul undrer sig: Hvorfor giver privat vej ikke skatterabat?

Husejere på private fællesveje betaler selv for vedligehold og snerydning af deres egne veje og bidrager til, at husejere på offentlige veje får det gjort gratis af kommunen. Er det fair?


Hvis man bor på en offentlig fællesvej, er det kommunen, der vedligeholder vejen og rydder sne i det omfang, vejen er vigtig nok til det. Regningen betales over kommuneskatten.

Hvis man bor på en privat fællesvej, er det beboerne selv, der skal fylde huller, asfaltere og rydde sne til helt ud på midten af vejen. Regningen betales af beboerne, oven i den samme kommuneskat som dem, der bliver serviceret, betaler.

quote Burde vi ikke betale mindre i skat?

Poul Otterstrøm, Ålsgårde

Det er ikke helt fair, mener Poul Otterstrøm fra Ålsgårde. Han skrev til os i sommer, og vi undersøgte sagen. 

Svaret er siden forsvundet ud af syne i rækken af Hurtige Svar på Spørg Os siden, men det er blevet aktuelt igen, efter at Keld fra Frederiksberg har skrevet til os gennem Spørg Os: 

- Hvorfor har vi private veje, når det alligevel er kommunen, der vedligeholder vejene?

Så nu genudgiver vi svaret som en artikel, der er let at finde igen en anden gang.

Dette er et af vores Hurtige Svar

Det, som Keld skriver om kommunal vedligeholdelse, er ikke noget, Poul Otterstrøm fra Ålsgårde genkender.

Han deler privat fællesvej med 39 andre husstande, som i sommer stod overfor at skulle rejse penge i millionklassen for at få asfalteret deres vej.

- Vi bor i Helsingør Kommune og betaler det samme i skat som beboere på vejen ved siden af, men her betaler vi alle sammen til asfalteringen gennem kommunen. Burde vi så ikke betale mindre i skat?, spørger han.

Private fællesveje er udbredte

Poul Otterstrøm er bestemt ikke ene om at bo på en privat fællesvej. De findes i alle kommuner.

I hans egen kommune, Helsingør, er der 448.277 meter (448 km) vejstrækning, hvoraf 328.482 meter (328 km) er kommuneveje, og resten er private fællesveje, oplyser Helsingorleksikon.dk i en opgørelse fra marts 2017.

Det må så give 120 kilometer private fællesveje alene i Helsingør.

Mange pligter for ejere af private fællesveje

Typisk lukkede veje

Christian Holm Donatzky fra De Radikale var på tidspunktet for spørgsmålet formand for By- Plan og Miljøudvalget i Helsingør.

Ifølge ham, er langt de fleste private fællesveje karakteriseret ved, at de ikke er gennemkørselsveje, men udelukkende fører hen til boligerne på vejen.

- Rationalet bag, at beboerne skal tage sig af vejen er, at den groft sagt kun gavner beboerne selv og ikke hele samfundet, siger Christian Holm Donatzky.

quote Vejen gavner groft sagt kun beboerne selv

Christian Holm Donatzky, Fhv. formand for By- Plan og Miljøudvalget i Helsingør (Rad.V)

Desuden kan politikerne ikke graduere skatten i en kommune efter, hvad borgeren trækker på af kommunens ydelser. Der vil hele tiden være noget, som vi hver især ikke selv får glæde af, men som vi bidrager til over kommuneskatten.

Solidarisk system

Det gælder såvel udgifter til pasning af de offentlige fællesveje som det lokale bibliotek, selvom du aldrig låner en bog. Folk uden børn er med til at støtte vuggestuepladser, og husejere betaler lige nu højere grundskyld af deres grund end ejere af lejligheder.

Forældrene til vuggestuebørn må højst betale 25 procent af bruttodriftsudgifterne pr. barn. Resten betaler fællesskabet gennem skatten.
Forældrene til vuggestuebørn må højst betale 25 procent af bruttodriftsudgifterne pr. barn. Resten betaler fællesskabet gennem skatten.
Foto: Søren Bidstrup - Ritzau Scanpix

- Ud over, at vi ikke har mulighed for at lave individuelle skatteberegninger, ville det også være utroligt besværligt at opkræve alle forskelligt, fordi der ville være mange andre hensyn at tage end udgifter til lige netop asfalt, siger Christian Holm Donatzky.

- Mest af alt ville det kræve, at vi gjorde op med hele det solidariske skattesystem, og det er ikke noget, vi ønsker, siger han.

Tak til Poul Otterstrøm og Keld for spørgsmålene!



Hvad undrer du dig over?

Seneste Spørg Os artikler