Fredag var det historien om, at DSB må aflyse afgange mellem Roskilde og Østerport hele juli på grund af akut mangel på lokoførere.
Og så er der alle historierne om forsinkelser på Kystbanen.
Og meget, meget mere.
DSB's administrerende direktør, Flemming Jensen, ved det godt. Det kører ikke altid, som man kunne drømme om .
I tirsdagens Politiken går han nu ud og beklager over for passagerne.
- Det har været et meget utilfredsstillende forår for DSB, siger han.
Og varsler mere bøvl. For det er desværre så langt fra slut endnu.
For selv om han gerne ville fikse problemet i morgen, så fortsætter det med store sporarbejder hen over sommeren.
- Jeg er da bekymret for, hvornår vi er tilbage. Det skal ikke lyde som en dårlig undskyldning, men det er enormt komplekst, siger han til Politiken.
Også i efteråret skal passagererne have tålmodighed på turen. For fra august laver DSB om på køreplanen . Så det bliver nemmere at overholde den.
Direkte oversat betyder det, at passagerernes rejsetid bliver forlænget.
Men de skal ikke forvente et prisfald som kompensation, siger Flemming Jensen, som beklager, at togdriften ikke har været bedre i 2016.
- Det er jo ikke et tilfredsstillende år for vore kunder, så på den måde er det en stor frustration for mig selv og hele organisationen, at vi ikke har leveret på det vigtigste kundeløfte, rettidighed.
I april levede hele 13 af 19 fjern- og regionalstrækninger ikke op til rettidighedsmålet i den kontrakt DSB har med staten.
DSB måtte derfor i årets første fire måneder måttet betale passagerne 9,8 millioner kroner i kompensation.
Dobbelt så meget, som DSB selv havde forventet for perioden.
