I løbet af denne uge skal Københavns kommunens teknik- og miljøforvaltning med borgmester Morten Kabell (EL) for bordenden tage stilling til, hvilke typer delebiler der skal tildeles en favorabel parkeringslicens. Hos den nye aktør i byen - car2go - frygter man, at det kun er delebiler, der kører på el, der får adgang til de billige licenser. Det skriver Motor-magasinet, som er autobranchens fagblad.
car2go planlægger at gøre sin debut i den hovedstaden på onsdag med en flåde af små Smart-biler, men firmaet mener, at kommunen skyder sig selv i foden, hvis det som betingelse for at få tildelt en favorabel parkeringslicens, kræves, at bilen kører på el.
- Vi tror på elbiler og er ikke i tvivl om, at det er en del af fremtiden, men infrastrukturen med bare 22 kwh-ladestandere i København, der kan oplade en elbil på under en time, er slet ikke god nok til, at det giver nogen ide at lancere elbiler i København. Det vil hverken være brugervenligt, effektivt eller profitabelt, siger car2go's danske landechef Andes Kragelund.
Han bakkes op af Venstres kommunalordfører Jan E. Jørgensen, som også sidder i byrådet i nabokommunen Frederiksberg. Han er parat til at rejse sagen i Folketinget, hvis Købehavns kommune vælger at favorisere el-bilerne, skriver Motor-magasinet.
- Loven siger ganske klart, at det er ulovligt at fritage elbiler for parkeringsafgift. Det har vi erfaret på Frederiksberg, og andre kommuner - herunder Købehavn - har også måttet rette ind. Derfor vil det være hamrende usagligt, hvis Københavns kommune vælger at forfordele benzindrevne biler ved kun at tildele elbiler billige p-licenser. Den sag vil jeg se med alvor på og om nødvendigt rejse den i Folketinget, siger Jan E. Jørgensen til Motor-magasinet.
Motor-magasinet ville gerne have haft en kommentar fra Københavns teknik- og miljøborgmester Morten Kabell (EL), men borgmesterens pressesekretariat meddeler, at han først ønsker at udtale sig, når indstillingen fra forvaltningen er kommet på plads. Det sker på et møde mandag i afdelingen for Byrum og mobilitet, skriver Motor-magasinet.
