Marina plages af støj og støv

Hårdest ramt er den sydligste del af
havnen, bro 8, hvor der blot er 15 meter mellem bådene og den
store entreprenørmaskine med enorm grab, som skal flytte mange
ton kampesten for at anlægge en arbejdsvej til jorddepotet, og
som i processen støjer og støver så meget, at det i praksis er
umuligt at opholde sig på bro 8.- Jeg synes, at de udviser meget
lidt respekt for omgivelserne. Der er tale om problemer, der kan
bekæmpes, men det kræver vilje og omtanke, siger Kurt Olsen, der
er en af de sejlere, der har sin båd liggende lige op ad
arbejdsområdet, og som er godt og grundigt træt af støj- og
støvgenerne.- Jeg gjorde min båd ren i mandags, og i dag kan jeg
bruge to timer på at rengøre den igen, inden vi kan bruge den,
siger han med henvisning til det fine lag af stenstøv fra
kampestenene, som dækker alle bådene ved bro 8.Han undersøger nu
mulighederne for at finde en anden havneplads i Hundige eller
Ishøj.- Og hvis forholdene ikke ændres, så kommer jeg ikke til
Køge Marina næste år, siger han og eksemplificerer dermed
risikoen for flerårige konsekvenser for marinaen.Havnemester
Kenneth Højlund bekræfter, at det er udtryk for den generelle
stemning blandt de ramte sejlere, siden arbejdet med
arbejdsvejen begyndte onsdag.- Jeg blev ringet op af 10-15
personer, der har båd på bro 8, og som ville væk derfra. Der er
gået et chok gennem sejlerne, som ikke var klar over, at generne
ville være så omfattende, forklarer han.- Jeg har stor
forståelse for projektet, og at det er vigtigt for Køge Kommune,
men det virker ikke som om, at man har tænkt så meget på
konsekvenserne for os på marinaen, siger Kenneth
Højlund.Borgmester Marie Stærke (S) fremhæver, at man ikke
undgår gener ved så stort et projekt, som Køge Jorddepot udgør,
men hun siger, at man fra jorddepotets side vil forsøge at tage
hensyn til sejlerne i det omfang, der er muligt.