Lufthavnsgasser gør medarbejderne syge

15 år som bagageportør i Københavns Lufthavn er nemlig 15 år i
en daglig diesel-os fra flymotorer, trucks og løftemaskiner. Det
arbejdsmiljø er grunden til, at Stig Jeppesen har fået
blærekræft.
Det har Arbejdsskadestyrelsen slået fast, oplyser P4
København.
- Miljøet og luften er ikke som det skal være derude, siger
Stig Jeppesen.
Og han bakkes op af Lars Brogaard, der er faglig sekretær i 3F
og repræsenterer 4000 medarbejdere i Københavns Lufthavn:
- Vi er naturligvis nervøse for, om det her kunne have et
ukendt omfang a'la Grindstedværket, hvor alle jo vendte ryggen
til problemet i stedet for rette op på det. Vi ved jo, at der er
andre, der går med fuldstændig sammenlignelige lidelser, men som
af forskellige årsager ikke har fået dem anerkendt som
arbejdsskader, siger Lars Brogaard til P4 København.
Flere undersøgelser i gangKøbenhavns Lufthavn har netop opsat
en målestation, der skal måle kvaliteten af den luft, som
medarbejderne indånder. Målingerne skal afgøre, hvad lufthavnen
vil gøre ved problemet.
- Og vi er i fuldt sving, siger kommunikationsdirektør i
Københavns Lufthavn, Henrik Peter Jørgensen.
- Vi har haft kampagner og involveret medarbejderne således at
man slukker motorerne, når de ikke behøver at køre. Vi stiller
skrappere krav til de motortyper, der er på tværs af
virksomhederne i lufthavnen sådan så vi får mere og mere grønt
grej. Vi har pt. cirka 60 procent grøn gren, og der vil vi
stille skarpere og skarpere krav til det, siger Henrik Peter
Jørgensen til P4 København.
Det går for langsomtMen det går alt for langsom, lyder det fra
fagforbundet 3F.
Lufthavnen bør sætte ind overfor flyenes udstødningsgasser, og
lade en traktor trække flyene til og fra gaten, mener 3F.
Til det siger Henrik Peter Jørgensen:
- Det kan da godt tænkes, at det er det, der skal være
løsningen. Men vi vil godt have, at det er understøttet af nogle
målinger, så vi ved, om det batter.
Afgørelsen kan hjælpe andreSagen, hvor Stig Jeppesen fik
Arbejdsskadestyrelsens ord for, at han blev syg af at gå på
arbejde, kan også komme andre til gode. Det siger
arbejdsmiljøforsker hos Kræftens Bekæmpelse, Johnni Hansen til
P4 København.
- Det vil formentlig betyde, at det er nemmere for andre, som
får samme sygdom og som har samme påvirkning, også at få
tilkendt en arbejdsskadeerstatning.
Andre faggrupper er nemlig også, ligesom bagageportørerne,
udsat for partikelforurening, siger Jan Saron fra
Arbejdstilsynet og giver et eksempel:
- I byggemarkeder, hvor man også i tømmerafdelingen selv kører
ind med sin trailer og læsser sine ting, der er også
medarbejdere, de er beskæftiget.
Flere undersøgelser viser, at de brandstofdampe, som for
eksempel bagageportørerne arbejder i er både kræftfremkaldende
og dna-skadelige.