DSB er på rette spor. Togkoncernen kom ud af 2012 med et overskud før skat på 115 millioner kroner. Det er en forbedring på næsten en milliard efter dundrende underskud i 2011, viser regnskabet.
- Vi er ikke i mål, men vi har bremset den negative udvikling, siger Jesper Lok, administrerende direktør i DSB.
Direktøren kan godt være stolt. Han tiltrådte sidste år og præsenterer det første positive resultat siden 2009.
Det er på tide med lidt godt nyt for den kriseramte togkoncern. Seneste skandale var sagen om pr-bureauet Waterfront.
Sagen vakte stor interesse på Christiansborg, da DR's magasin 21 Søndag kunne afsløre, at DSB tilsyneladende har betalt Waterfront for at ansætte den DSB-kritiske journalist Lars Abild, så han ikke fik mulighed for at skrive om DSB.
DR har også afsløret, at Waterfront - på DSB's vegne - har indhentet psykologiske profiler på en række navngivne politikere.
Advokatfirmaet Bruun & Hjejle er i øjeblikket i færd med en undersøgelse af DSB's samarbejde med det omstridte pr-bureau. Resultatet af undersøgelsen ventes offentliggjort 2. april.
Og for lidt mere end en uge siden kostede sagen om de skandaleramte IC4-tog, divisionens direktør Frank Olesen, jobbet.
Frank Olesen har de senere år været manden med det ledelsesmæssige ansvar for DSB's håndtering af den eskalerende skandale om IC4-togene.
Men togene er kun på skinnerne i stærkt begrænset omfang, selv om det efterhånden er syv år siden, de oprindeligt skulle have været i drift.
DSB har sat sig det mål, at man blandt andet vil fokusere på økonomien og tog til tiden.
- Insisterer vi ikke på at drive DSB som en virksomhed, så er der på sigt slet ikke noget DSB at drive, siger Jesper Lok i en kommentar til regnskabet.
