- Der er så mange mangler i den vagtplan, at chaufførerne har valgt at nedlægge arbejdet. Planen er lavet på en computer, uden at der har været mennesker inde over, og det går ud over familielivet, siger Robert Horndrup, der er tillidsmand for de 185 Arriva chauffører, der strejker.
Han forklarer, at det springende punkt i strejken er, at chaufførerne med den nye vagtplan indgår i seks ugers turnusser i stedet for 8-10 ugers. Det betyder blandt andet, at de nu kun har fri to weekender på seks uger i stedet for at have fri hver anden lørdag som tidligere.
Syv chauffører er i gang med at udarbejde nogle punkter, som der skal stemmes om på et fagligt møde tirsdag klokken syv. Hvis chaufførerne vælger at give tillidsmændene mandat til at forhandle med Arrivas ledelse, kører busserne fra klokken otte.