Nis undrer sig: Hvorfor lukker pantstation, når den er en succes?

Tilbage i 2015 var Køge en af de første byer i Danmark, der fik en såkaldt pantstation.

Dengang fik folk mulighed for at aflevere deres flasker og dåser, liggende hulter til bulter i en pantsæk. Slut med fedtede fingre og alenlange køer ved supermarkedets flaskeautomater.

Maskinen fandt selv ud af, hvad der var i sækken, og hvad det skulle udløse i pant. 

Men nu er snart slut i Køge, og det både undrer og ærgrer Nis Alnor fra byen.

Derfor han skrevet til Spørg Os på TV 2 Lorry:

- Det er underligt, da den bliver brugt rigtig flittigt af borgerne. Kan TV 2 Lorry finde ud af hvorfor man lukker en succes i stedet for at udbygge den?, spørger Nis Alnor

Det undersøger vi her!

(Artiklen fortsætter under billedet ...)

I Dansk Retursystem forstår man godt, at det kan virke underligt, men den syv år gamle pantstation er simpelthen bukket under for sin popularitet.

- Udefra ser den fin ud, men indeni er den slidt op, siger Mette Klint fra Dansk Retursystem til TV 2 Lorry.

- Vi lukker alle de gamle pantstationer, der er første generation som Køge og Høje-Taastrup. (Som dog er genopstået i en ny version, red.)

- Vi kan ikke reparere pantstationerne, og det kan heller ikke betale sig, for der er sket meget med teknologien siden da. I de nye anlæg kan man for eksempel tømme sin egen sæk med flasker og dåser direkte ned i maskinen i stedet for at skulle bruge en bestemt pantsæk, som man skulle i Køge, forklarer Mette Klint.

Mindre CO2-belastende

Samtidig har de fyldte pantsække taget meget plads på pantstationen.

- Fordi sækkene fylder meget, bliver beholderne hurtigt fyldt, ligesom vi skal køre rundt med 'luft', når vi transporterer de hele plastflasker og dåser, fortæller Mette Klint.

I de nye anlæg, som Dansk Retursystem har bygget i for eksempel Rødovre og Fields, kan maskinerne både tælle dåser og flasker op og mase dem med det samme.

- Det gør, at containerne ikke bliver fyldt så hurtigt, og at vi ikke skal køre så mange gange. Det er godt for miljøet, siger Mette Klint.

(Artiklen fortsætter under billedet ...)

Ny pantstation i Køge?

Dansk Retursystem bygger løbende nye pantstationer i hele landet, og det kan også være, at der en dag kommer en ny pantstation til Køge. 

Men hvorfor ikke bygge en erstatning allerede nu på grunden, når den gamle pantstation blev flittigt brugt?

- Det gør vi ikke, for grunden i Køge er ikke stor nok til at rumme en moderne pantstation. Så vi har ikke fundet en løsning i Køge endnu, siger Mette Klint til TV 2 Lorry.

Svært at se langt frem

Dansk Retursystem planlægger ét år ad gangen, og det er endnu for tidligt at sige noget om 2023 og Køges eventuelle muligheder der for en ny pantstation.

- Vi er i et marked, der bevæger sig hurtigt teknologisk, så vi stopper op og vurderer hvert år, hvad der er det smarteste for det næste år for ikke at hænge på forældet teknologi.

En pantstation er ikke en hyldevare, så vi skal selv finde ud af at udvikle, fintune og finde ud af, hvad andre gør rundt omkring i verden, siger Mette Klint.

Uforudsigelige vaner

Pantstationerne er tænkt som et supplement til flaskeautomaterne i butikkerne, og i begyndelsen gik det langsomt, før forbrugerne fik øjnene op for muligheden.

Det ændrede sig under de to corona-nedlukninger, hvor pantstationerne oplevede et sandt boom.

(Artiklen fortsætter under billedet ...)

Grænserne lukkede for handel uden pant, og folk måtte blive hjemme med deres supermarkedsindkøb af pantbehæftede flasker og dåser.

Fra 2019 til 2020 voksede brugen af pantstationerne med 50 procent, og det samme skete året efter.

- Pludselig var der køer ved pantstationerne, og anlæggene blev meget mere slidt, fortæller Mette Klint.

Hvad sker der nu?

Kommer folk nu igen til at pante i butikkerne, og går de ud i byen og drikker en fadøl uden pant? Det skal vi også blive klogere på, inden vi bygger nye pantstationer, siger hun.

Køge må altså vente og se, men byen er ikke glemt. 

Tak til Nis Alnor for spørgsmålet!

Se eller gense reportagen om Københavns første pantstation, der åbnede d. 22. januar 2022 i Fields: