Fredag er det to måneder siden, at Metro Cityringen blev indviet.
Men det halter med at få pladserne ved metrostationerne gjort færdige.
- Vi er meget opmærksomme på at blive færdige så hurtigt som muligt, men vi har fokuseret på at få vores stationer under jorden klar. Og så har vi så vidt muligt også forøsgt at få stationspladserne færdige. Men det har ikke være muligt at få alt færdig til åbningen, siger Signe Bondo Ellegaard, projektleder i Metroselskabet.
- Vi er glade for, at vi kan sikre, at adgangen og tilgængeligheden til stationerne er optimal, siger hun.
Flere stationer ser ufærdige ud
En rundtur i byen viser, at flere metropladser godt kunne trænge til en sidste finish.
På Skjolds Plads på Nørrebro er området stadig afspærret. På Trianglen Metrostation står der stadig en skurby.
På Frederiksberg Allé bliver der arbejdet på at rydde en materiale-opmagasineringsplads, og på Nørrebro Metrostation er der ved at blive installeret rulletrapper.
Der er seks ufærdige stationer ud af de 17 stationer på Metro Cityringen:
- Det ville være optimalt, hvis det hele var klart, da vi åbnede metroen. Men der har været trafikale udfordringer i forhold til at få logistikken omkring pladserne til at fungere, hvis vi skulle have alle entrepriser til køre på samme tid, siger Signe Bondo Ellegaard, projektleder ved Metroselskabet.
De fleste er færdige omkring nytår
Metroselskabet har ansvaret for, at pladserne ved metrostationerne bliver udbedret. Teknik- og miljøforvaltningen i Københavns Kommune oplyser, at pladserne endnu ikke er overdraget til kommunen.
- Vi forventer at aflevere størstedelen af pladserne inden nytår, hvor der vil være nogle få mangler. Blandt andet nogle trafikreguleringer, som skal afsluttes, og nogle træplantninger, som først kan etableres i en bestemt periode over vinteren, siger hun.
Tre pladser lader vente på sig
Tre pladser bliver dog først færdige langt senere. Det drejer sig om Københavns hovedbanegård, Østerport og Nørrebro station.
Her er der større arbejder i gang med at forbinde metro og s-tog.
- Der er ikke noget, der kommer bag på os i forbindelse med afslutningen, men når vi har at gøre med så stort et projekt, som har kørt over ti år, og vi skal til at føre en by tilbage, så vil der være ting, der har ændret sig over de ti år, og det kan også give udfordringer i sådan et projekt som vores, siger Signe Bondo Ellegaard.
