- Det er dagligt, at der ligger mudder og slam på min cykeltur. Så taber de lidt her og lidt der. Og andre gange er det en stor kaskade, der blevet sjasket ud over en blomsterkumme eller en fodgængerovergang.
Tim Ole Simonsen bor i Nordhavn og cykler dagligt tværs igennem København på den normalt sorte asfalt.
Men farven har ændret sig over de seneste måneder, har Tim Ole Simonsen bemærket. Og det er ikke til det bedre.
- Det er nok tre måneder, siden jeg opdagede det første gang. Jeg cyklede ind til byen og undrede mig over noget hvidt mudder på vejen. Så gik der 14 dage, og så opdagede jeg det igen.
Jeg synes, det er noget griseri midt i Københavns gader
- Denne gang var det inde ved Nørreport, hvor der var tabt så meget hvidt halløj på vejen, at det støvede og standsede trafikken. Og her taler vi om et af de mest trafikerede knudepunkter i København. Når man taber noget der, så går ud ud over rigtig mange mennesker, forklarer Tim Ole Simonsen.
Han anmeldte derfor problemet hos Københavns Politi. Men det var først ugen efter, han opdagede, hvor det klistrede mudder i byens gader kom fra.
- Jeg cyklede bag ved en af de store lastbiler, der kører boreslam fra metrobyggeriet i Sydhavnen ud til opfyldningsstedet i Nordhavn. Og der så jeg mudderet igen, der dryppede lidt ned af siden.
Tim Ole Simonsen har to gange kontaktet og klaget til både Metroselskabet og vognmandvirksomheden SCT, der transporterer det opgravede metromudder. Men indtil videre har han ikke følelsen af at blive taget alvorligt.
Tim Ole Simonsen har løbende fotodokumenteret talrige mudder-spildninger igennem sommeren.
- Der står jo i færdselsloven, at man ikke må tabe noget under kørslen. Og det må man jo sige at lastbilchaufførerne gør.
- Jeg blev rigtig irriteret, da jeg kørte igennem et nyanlagt kryds i Århusgade og Kalkbrænderihavnsgade. Det var virkelig blevet spildt meget mudder. Så jeg ringede og orienterede både Metroselskabet og vognmandsselskabet.
- Men der gik 14 dage før man kom og ryddede op. Så man får ikke rigtig opfattelsen af, at de tager problemet særligt alvorligt.
- Så kan man sige: herregud, det forsvinder nok når det regner. Men regnen fjerner ikke alt. Og jeg synes, det er noget griseri midt i Københavns gader. Der bliver arbejdet hårdt på at holde byen ren og vi skal allesammen passe på den.
Derudover pointerer Tim Ole Simonsen at mudderet ikke kun tilsviner gader, stræder, cyklister og parkerede biler. Chaufførerne bryder faktisk også loven.
- Der står jo i færdselsloven, at man ikke må tabe noget under kørslen. Og det må man jo sige at lastbilchaufførerne gør.
Tunnelborearbejdet af Sydhavnsmetroen, M4, forventes at være færdigt i starten af 2021.
Metroselskabet: "Vejene skal selvfølgelig være rene"
TV 2 Lorry har lørdag været i kontakt med Metroselskabet, der står bag det store byggeri af Sydhavnsmetroen. Og vi har fået en skriftlig kommentar fra projektdirektør Mikkel Kjær Jensen:
- Vi er meget opmærksomme på det og er i gang med at få det ordnet.
- Vejene i byen skal selvfølgelig være rene. Vi er i tæt dialog med vores entreprenør og deres vognfirma for at få det løst, så kørslen af jord foregår på en ordentlig måde.
