Nu viser det sig at mindst en af maskinerne led af en anden så
alvorlig fejl, at vingerne ifølge den canadiske og amerikanske
luftfartsmyndighed bogstaveligt talt kunne være blevet revet af
maskinen, skriver politiken.dk.
Metallet i tre ud af fire af de møtrikker, som fastgør
vingerne til skroget - to til hver vinge - havde nemlig farlige
sprækker og svagheder, bekræfter SAS overfor politiken.dk.
SAS ved ikke hvor længe sprækkerne har været der, eller hvor
mange passagerer, flyet har transporteret, mens møtrikkerne har
været sprækkede.
»Vi har inspiceret 17 af vores 23 Dash 8-fly og fandt sprækker
i tre ud af fire møtrikker på et af flyene«, siger
kommunikationsdirektør i SAS-koncernen Claus Sonberg.
