Skuffelse over jernbaneplan

"Det er problematisk, at planen ikke inddrager S-togsnettet«..."
Planen er i sit udgangspunkt meget lidt ambitiøs«, hedder det blandt andet i forslaget til høringssvaret fra de fire kommuner, som opfordrer til snarest muligt at lave en ny og »hel« version af trafikplanen, hvor S-banen indgår.Kritikken af planens lave ambitionsniveau omfatter blandt andet, at der ikke satses målrettet på at få flere passagerer de steder, hvor der er planlagt byudvikling - og derfor vækst med flere beboere. For eksempel er der planlagt byudvikling omkring en ny station ved Ølsemagle.Trafikmodellen er i stedet lavet på baggrund af rene fremskrivninger af de nuværende forhold, hedder det i høringssvaret. I forslaget til et høringssvar fremgår det også, at togbetjeningen mellem de større byer generelt bør forbedres. Høringssvaret nævner, at servicen fra Borup til København bør forbedres med faste intervaller og hurtigere tog og en målsætning om at bringe rejsetiden ned på max 30 minutter. Og høringssvaret vil ikke anbefale - som trafikplanen for jernbanen ellers lægger op til - at antallet af tog mellem Haslev og Næstved reduceres.Til gengæld er der tilfredshed med forslaget om øget betjening mellem Roskilde og Køge, primært i myldretiden og i weekender. I øvrigt efterlyser høringssvaret et konkret udspil om koordineringen mellem tog og bus.- Vi er kede af, at jernbanedriften ikke rigtigt er kommet med. Det her virker nærmest som om, at det er noget Trafikstyrelsen laver, fordi de er blevet pålagt at gøre det. Og jo, der er skuffelse - vi kunne godt tænke os en bedre løsning for S-tog og jernbanedriften i planen, siger Mikael Mogensen (S), formand for Teknik- og Miljøudvalget i Køge Kommune.