Ringen anlægges af både danske og udenlandske entreprenører, der får del i milliardinvesteringen i den københavnske infrastruktur.
Men SKAT har fra det første metrobyggeri og byggeriet af blandt andet Øresunds- og Storebæltforbindelserne erfaret, at der kan være behov for at fokusere på sort arbejde og manglende betaling af skat og moms.
SKAT har derfor allerede aflagt besøg på de metrobyggepladserne.
Indtil nu er der dog ikke konstateret de store problemer med skattesvindel.
