Metroåbning vil revolutionere kollektiv trafik

Op imod to millioner ekstra passagerer vil årligt stige på tog, bus og metro, hvis hovedstadens kollektive trafik revolutioneres i forbindelse med, at Metro Cityringen åbner i 2018, skriver Berlingske Tidende.
Selv om adskillige af de mest benyttede buslinjer i København og på Frederiksberg skal nedlægges eller omlægges, når de førerløse metrotog overtager ruterne og øger gennemsnitsfarten til 40 km/t, kan de tilbageværende busser komme til at spille en betydelig rolle, som vil gøre den samlede kollektive trafik langt mere attraktiv end i dag.
Det fremgår af en stor konsulentundersøgelse, som Transportministeriet samt Københavns og Frederiksberg kommuner har bestilt forud for, at der skal vendes op og ned på hovedstadens trafiksystem, når den nye metro kommer til at køre i ring.