Den nye finger til 200 milllioner kroner blev ellers udråbt til den helt store gevinst for lavprisbranchen, der skulle give flere destinationer og billige billetter.
Men indtil videre er det kun Easyjet - med ca. 10 daglige afgange - der er bidt på.
Det kan Henrik Baumgarten fra rejsemagasinet Stand By godt forstå. CPH Go er simpelthen for besværlig for passagererne.
- Der er for langt at gå over til den finger, og der er nærmest ingen faciliteter. Der er heller ikke nogen broer, så man kan gå fra terminalen ind i flyet, konstaterer Henrik Baumgarten overfor DR P4 København.
- Man skal altså ud og gå på forpladsen i al slags vejr. Der er mange ting, der gør, at flyselskaberne ikke er imponerede, siger han.
Københavns Lufthavn mener selv, at CPH Go vil give flere billige billetter i det lange løb.
