- Det har været en måned, hvor Kystbanen har været ramt af både en påkørsel og en række tekniske problemer, siger Tony Bispeskov, der er informationschef i DSB.
November måned har mildest talt været dårlig for Kystbanen, der endte med en gennemsnitlig kundepunktlighed på 65,2 procent. Det er næsten en femtedel lavere end målet på 82,4 procent.
Endvidere var punktligheden i morgen-myldretiden endnu lavere. Her var det kun 48,5 procent af de planlagte afgange, der ankom til tiden.
Det oplyser DSB til TV 2 Lorry.
Ifølge informationschefen er der dog en god forklaring på de mange forsinkelser i november måned.
- Særligt morgenmyldretiden har været ramt af det uheld, hvor en gravko blev påkørt af et tog, og det betød virkelig mange forsinkede og aflyste tog hen over to dage, siger Tony Bispeskov og tilføjer:
- Envidere har Banedanmark haft en del problemer med signalerne omkring Klampenborg Station, hvilket også har resulteret i talrige forsinkede og aflyste tog.
Kystbaneulykke sendte syv på skadestuen
Ved ulykken på Kystbanen ramte toget en gravemaskine, der stod på skinnerne. Toget foretog en kraftig opbremsning, og efterfølgende blev både føreren af gravemaskinen og syv togpassagerer sendt på hospitalet.
Togpassagerne kom til hospitalet på grund af enten chok eller mistanke om piskesmæld efter den hårde opbremsning.
Efterfølgende blev alle tog på strækningen aflyst frem til eftermiddagen dagen efter.
Ifølge DSB opstår størstedelen af forsinkelserne på strækningen instanser og årsager, der ligger udenfor DSBs indflydelse.
fakta: sådan beregner DSB kundepunktligheden
Desuden tæller togene med mange kunder i med større vægt, end tog der kører halvtomme ud på de små timer.
Endelig tæller et aflyst tog også som et forsinket tog.
Kilde: DSB
