Transportministeren,
der onsdag fremlægger en ny såkaldt vejgodsstrategi, hvor
rastepladserne har en central rolle, vil til gengæld nedlægge
nogle af de mange små - og indimellem skumle - rastepladser,
fordi mange trafikanter her ikke føler sig trygge.»I dag er der
med op til 50 km mellem rastepladserne ofte for langt til det
næste toilet eller det næste sted at spise.
Fremover skal der
højst være 30 km,« forklarer Carina Christensen, der har bedt
Vejdirektoratet om en grundig analyse af alle rastepladser langs
de knap 1.100 km danske motorveje.
Målet er at hæve standarden,
så de danske rastepladser kommer på niveau med lande som
Tyskland, Schweiz eller Frankrig. Mere end en fjerdedel af al
trafik i Danmark foregår på motorvejene, hvor trafikken vokser
eksplosivt med ca. fem pct. om året.
