Dengang kørte der hver dag 15.000 biler hen over Dronning Louises Bro, men det tal er i dag faldet til 6.000 de seneste to år.
Det viser den første evaluering af trafikprojektet på Nørrebrogade, der samtidig slår fast, at antallet af fodgængere tilsvarende er steget med 60 procent, og at 20 procent flere hver dag krydser broen på cykel.
Og ikke nok med det: Antallet af trafikuheld er reduceret med 45 procent, støjniveauet er halveret og bussernes rejsetid gennem gaden er faldet med 10 procent.
Bedre for 90 % af gadens brugere
Teknik- og Miljøborgmester Ayfer Baykal er da også meget glad for resultaterne af evalueringen.
»Det er rigtig flot. Vi har gjort det bedre for 90 procent af gadens brugere. Det er positivt, og det kan vi være stolte af«, siger hun til politiken.dk.
Til gengæld er det mere uklart, hvad omlægningen har betydet for butiksejerne. Evalueringen viser, at der i perioden fra 2005 til 2010 - hvor den seneste opgørelse er lavet - har været et lille fald i butikkerne. Men det er svært at sige, hvor meget af det, der kan tilskrives trafikforsøget, og hvor meget der skyldes krisen.
Kigger på man på andre sammenlignelige handelsgader som Amagerbrogade, Østerbrogade og Vesterbrogade er antallet af butikker faldet på samme måde, skriver politiken.dk.
