Det kræver forberedelse. Det kræver gode vejrforhold. Og så kræver det en vis portion sindssyge.
- Da jeg nåede vendepunktet, hvor jeg stadig havde over 500 kilometer hjem, så jeg på uret, der viste 15.45. Der begyndte jeg at overveje, om der mon var andre tilfælde af sindssyge i min familie, siger Jan W. Andersen.
Flere gange undervejs overvejede han at afbryde forsøget og vende om.
Der begyndte jeg at overveje, om der mon var andre tilfælde af sindssyge i min familie
Men hjem kom han. Uden motorhjælp før til allersidst. Og med en danmarksrekord med i lasten.
Med 1.040 kilometers svæveflyvning er han nemlig den første dansker til at svæve i over 1.000 kilometer med både start og landing i Danmark.
- Det var en fantastisk oplevelse. Simpelthen, siger han.
- Det, der er så fængslende ved svæveflyvning, er naturoplevelsen og udsigten. Det er en kamp mod de indre kræfter og mod de ydre kræfter. Man kæmper både med sig selv og med tyngdekræften.
Til det nordlige Sverige og hjem igen
Flere gange tænkte jeg, at det går sgu ikke. Men det er det, der kendetegner en rekord – man skal lige gå det ekstra skridt udover det rationelle
59-årige Jan Walther Andersen er et kendt ansigt i finansverdenen. Til hverdag beskæftiger han sig med likviditet, økonomi og regnskab i sin stilling som bankdirektør for Arbejdernes Landsbank.
Men når han har fri, så tænker han på én ting - svæveflyvning. Her er han 18-dobbelt danmarksmester, mens han også har medaljer fra verdensmesterskaberne i sin samling.
Og nu er han altså indehaver af danmarksrekorden for den længste flyvning uden motorhjælp.
Starten på rekordforsøget gik lørdag den 30. juni fra Nordsjællands Svæveflyveklub i Gørløse, hvor Andersen er medlem.
Med motor fløj han til Snekkersten Havn, hvor maskinen blev slukket, og det annoncerede rekordforsøg blev igangsat.
- Jeg havde fulgt med i vejrudsigten i flere uger op til. Jeg kunne se, at der var gode muligheder for at flyve en lang tur oppe i Sverige, siger Jan W. Andersen.
Turen gik fra Snekkersten, ind i Sverige og over søen Bolmen. Herfra fortsatte Andersen i kilen mellem de to store søer Vänern og Vättern og helt op til Siljansøen, nogle hundrede kilometer nordvest for Stockholm.
Her vendte han rundt og fløj stiksyd tilbage mod Snekkersten.
- Der kom kølig nordenvind fra det nordligste Sverige. Den vind er rigtig godt for svæveflyvning, for vi flyver på opadgående vinde. Når det bliver koldt i højden, så stiger varm luft nedefra, og så kan vi få masser af opdrift, siger han.
Herunder kan du se Jan W. Andersens rute:
11 timer i et lille cockpit
Undervejs var der dog flere forhold, der bragte rekordforsøget i fare.
En kraftig modvind på stykket op mod vendepunktet ved Siljansøen gjorde, at Jan W. Andersen pludselig kom i tvivl om, hvorvidt han kunne nå tilbage før solnedgang.
- Flere gange tænkte jeg, at det går sgu ikke. Men det er det, der kendetegner en rekord – man skal lige gå det ekstra skridt udover det rationelle, siger Jan W. Andersen.
En kraftig medvind på tilbagevejen fragtede dog bankdirektøren sikkert hjem inden solnedgang. Cirka 40 kilometer nord for Helsingborg tændte han for motoren efter 1.040 kilometer med vinden som eneste fremdriftsmiddel.
- Det krævede en masse forberedelse, for man sidder næsten 11 timer i et lille cockpit. Man skal have drikkevarer og mad og skal træne sig i helst ikke at skulle på toilettet i 11 timer. Det er meget vigtigt, at man tager noget energigivende mad undervejs – bananer og rosiner og mandler, siger han.
Næste mål for den flyvende bankdirektør er verdensmesterskaberne i Tjekkiet. Med en rekordflyvningn frisk i erindringen, håber han at hente medaljer ved det forestående VM.
Den lange flyvning har også givet ham mod på at prøve igen til næste sommer. Denne gang vil han flyve endnu længere.
- Jeg har nu sat mig målet om, at jeg vil flyve 1.200-1.300 kilometer.
Hvem siger, at bankdirektører er kedelige?
