Han er født og opvokset i Allerød, men i dag lever danskeren Henrik Fisker for alvor The American Dream.
Drømmen leves så godt, at den danske entreprenør og bildesigner er med helt fremme blandt de mest førende på markedet.
Han har tidligere prydet forsiden af det amerikanske magasin Forbes, der er mest kendt for sine lister over verdens rigeste mennesker, og I denne uge præsenterer han Bilen Fisker EMotion på verdens største messe for forbrugerteknologi, CES, i Las Vegas, hvor han vil være til stede hver dag under messen.
- Bilen vil sætte en helt ny standard i klassen luksus-sedan, siger Henrik Fisker til det franske nyhedsbureau AFP.
Fisker EMotion, der med sine tophængte døre ligner en udpræget sportsvogn, kan ifølge Fisker køre godt 650 kilometer på en enkelt opladning. Det er noget længere end Teslas succesfulde Model S.
Fisker EMotion er ligesom Tesla tænkt til at være delvist selvkørende. Det vil sige, at man i et vist omfang kan lade bilen selv overtage kørslen.
Bilen vil sætte en helt ny standard i klassen luksus-sedan.
Samtidigt satser Henrik Fisker på, at forbedret batteriteknologi i løbet af en årrække vil forlænge rækkevidden kraftigt.
Fisker EMotion kommer til at koste 129.000 dollar svarende til godt 800.000 danske kroner. I Danmark vil den på grund af afgiften blive væsentligt dyrere. Bilen ventes at være klar til salg i løbet af to år.
Mange år i branchen
Samtidigt med Fisker EMotion arbejder den danske bildesigner på en noget billigere elbil, som skal appellere til det mere brede segment.
Fisker EMotion vil under alle omstændigheder komme ind i et svært marked med mange konkurrenter.
Mange af de etablerede bilmærker er i gang med at omlægge produktionen helt eller delvist til elbiler og flere helt nye mærker er på vej.
På CES-messen har kinesiske Byton således præsenteret en ny elbil, der er i en noget anden ende af prisskalaen sammenlignet med Henrik Fiskers. Den kinesiske elbil kommer således til at koste godt 280.000 kroner før afgifter.
Fiskers nye livtag med elbiler kommer, efter at hans tidligere projekt Fisker Automotive i 2013 kollapsede på grund af problemer med batterileverandøren. Forinden nåede selskabet at sælge et par tusinde eksemplarer af hybridbilen Karma.
Henrik Fisker har tidligere været designer for kendte mærker som BMW og Aston Martin.
