Årsagen var, at mange lokoførere havde store problemer med at få adgang til deres sikkerhedsmanualer, som fortæller om signalføring på strækningerne.
Ifølge DSB var der problemer med den software, som opdaterer lokoførernes iPads. Og når lokoførerne ikke kan få adgang til deres sikkerhedsmanualer på deres respektive iPads, siger reglerne, at de ikke må køre.
Omkring klokken 9 var driften forholdsvis normal igen.